Después de la vivienda, el coche suele ser la compra más cara de una familia. Elegir bien entre nuevo, seminuevo o de segunda mano puede suponer miles de euros de diferencia. Te explicamos las ventajas de cada opción, qué impuestos pagas en cada caso y cuándo es mejor momento para comprar. Casi todo sirve también para las motos.
Antes de nada: ¿qué necesitas de verdad?
Hazte estas preguntas antes de mirar anuncios:
- ¿Cuántos kilómetros haces al año? Si haces pocos, un coche más barato y sencillo suele compensar.
- ¿Dónde lo usas? En ciudad, una moto o un coche pequeño, híbrido o eléctrico puede ahorrarte mucho, también por las zonas de bajas emisiones.
- ¿Cuánto puedes pagar al mes sin tocar tu fondo de emergencia? Recuerda que el coche no es solo la cuota: hay seguro, combustible y mantenimiento.
Coche nuevo
Ventajas:
- Garantía del fabricante (al menos 3 años en la UE para vehículos nuevos según la ley de consumidores, y muchas marcas dan más).
- Última tecnología en seguridad y consumo, y mejor etiqueta ambiental de la DGT.
- Sin sorpresas: sabes cómo se ha tratado.
Inconvenientes:
- Pierde valor muy rápido, sobre todo en los primeros años.
- Pagas el impuesto de matriculación (ver abajo), salvo que emita poco CO₂.
- Las ofertas suelen ir atadas a financiar con la marca.
Coche de segunda mano o seminuevo
Ventajas:
- Mucho más barato: otro ha pagado la mayor pérdida de valor.
- Un seminuevo o kilómetro cero (uno o dos años, pocos kilómetros) es a menudo el mejor equilibrio entre precio y estado.
- No pagas impuesto de matriculación, pero sí un impuesto por la compraventa (ver abajo).
Inconvenientes:
- Más riesgo de averías y de sorpresas ocultas.
- Si compras a un particular, la garantía es más limitada. Si compras a un concesionario o compraventa profesional, tienes al menos un año de garantía por ley.
Qué impuestos pagas en cada caso
Coche nuevo: impuesto de matriculación. Se paga una vez, sobre el precio sin IVA, según las emisiones de CO₂ (en la península y Baleares; en Canarias hay otros tipos):
| Emisiones de CO₂ | Impuesto |
|---|---|
| Hasta 120 g/km | 0 % |
| De 120 a 160 g/km | 4,75 % |
| De 160 a 200 g/km | 9,75 % |
| Más de 200 g/km | 14,75 % |
Normalmente ya va incluido en el precio que te da el concesionario. Pregunta siempre si lo está.
Coche de segunda mano: transferencia.
- Impuesto de Transmisiones Patrimoniales (ITP) si compras a un particular: entre el 4 % y el 8 % según tu comunidad autónoma, calculado sobre el valor que fija Hacienda para ese modelo y antigüedad, no sobre lo que pagues.
- Tasa de la DGT por el cambio de titular: 55,70 € en 2026.
- Si compras a un profesional, el IVA o los impuestos suelen ir incluidos en el precio.
Cómo comprar de segunda mano sin llevarte un susto
- Pide el informe del vehículo de la DGT. Por pocos euros ves cargas, embargos, ITV y kilómetros registrados.
- Comprueba que la ITV está en vigor y mira el historial de mantenimiento.
- Pruébalo: en frío, en ciudad y en carretera.
- Si no entiendes de mecánica, págale una revisión a un taller de confianza antes de comprar. Sale barato comparado con una avería.
- Haz un contrato de compraventa por escrito y paga por transferencia, nunca en efectivo.
Cuándo comprar para pagar menos
Final de año: la mejor época para un coche nuevo. En noviembre y diciembre los concesionarios suelen hacer sus mayores descuentos. Hay tres motivos:
- Objetivos de ventas. Las marcas pagan a los concesionarios primas si llegan a un número de ventas al año. A final de año, a un concesionario que está cerca de su objetivo le compensa venderte el coche casi sin ganar, porque la prima de la marca le da más.
- Liquidar el stock. En enero llegan los coches del año nuevo, o la versión actualizada de un modelo. Los del año que termina tienen que salir, y se rebajan.
- Kilómetro cero. Para cumplir objetivos, muchos concesionarios matriculan coches a su nombre en diciembre y luego los venden como km 0, con un descuento importante y sin haberse usado.
También ayudan el final de mes y de trimestre (marzo, junio, septiembre), por los mismos objetivos, y la llegada de un modelo nuevo, que abarata el anterior.
Un detalle: si compras en diciembre, en la documentación aparecerá ese año. Cuando lo vendas, constará como un año más antiguo que uno comprado pocas semanas después, en enero. Si piensas tenerlo muchos años, apenas importa.
Descuentos que quizá no conoces
Descuentos para colectivos. Muchas marcas tienen programas de descuento para ciertos colectivos: empleados públicos y funcionarios, fuerzas de seguridad, personal sanitario, familias numerosas, autónomos o empleados de empresas con convenio. No son descuentos que marque la ley: cada marca decide los suyos y cambian a menudo. Pregunta siempre en el concesionario si hay descuento para tu colectivo y lleva algo que lo acredite (por ejemplo, una nómina o un carné).
Si tienes una discapacidad del 33 % o más, hay varias ventajas fiscales:
- Impuesto de circulación: exención si el coche está a tu nombre y es para tu uso exclusivo, tanto si lo conduces tú como si se usa para llevarte. Se pide en tu ayuntamiento, y solo se aplica a un vehículo a la vez.
- Impuesto de matriculación: también puedes quedar exento al comprar un coche nuevo a tu nombre para tu uso. A cambio, no puedes venderlo en 4 años, salvo excepciones, y se pide antes de matricularlo.
- IVA del 4 % en lugar del 21 %: para vehículos destinados a transportar a personas con movilidad reducida o en silla de ruedas, o adaptados para ellas, con algunos requisitos. Se necesita un reconocimiento previo de Hacienda.
Pide al concesionario que tramite estas ventajas antes de firmar: si no se piden a tiempo, después es más difícil recuperarlas.
Financiación: banco o concesionario
Si no puedes pagarlo al contado, tienes dos caminos: el préstamo de la financiera del concesionario o un préstamo personal de tu banco.
| Financiera del concesionario | Préstamo del banco | |
|---|---|---|
| Descuento en el coche | A menudo solo si financias con ellos | Pagas al contado: puedes negociar descuento por pago al contado |
| Tipo de interés | Suele ser más alto | Depende de tu perfil; a veces más bajo si tienes la nómina allí |
| Productos añadidos | Pueden pedirte seguros o mantenimiento | Pueden pedirte domiciliar la nómina o un seguro |
| El coche | Pueden poner una reserva de dominio: no puedes venderlo hasta terminar de pagar | Es tuyo desde el primer día |
| Rapidez | Se firma en el momento | Necesitas unos días para la aprobación |
Ninguno es siempre mejor. Lo que conviene es pedir las dos ofertas por escrito y comparar:
- La TAE, no el tipo de interés (TIN) ni la cuota.
- El coste total: el precio del coche más todo lo que pagas por el préstamo.
- Si el descuento por financiar compensa los intereses extra. A veces un coche 1.500 € más barato con su financiera acaba costando más que pagarlo con un préstamo del banco más barato.
- La comisión por amortizar antes: por ley, en los préstamos al consumo no puede pasar del 1 % de lo que adelantes (0,5 % si queda menos de un año).
- Cuidado con las fórmulas de cuota final grande (el «valor futuro garantizado»): la cuota mensual parece baja, pero al final tienes que pagar una cantidad grande, devolver el coche o refinanciar.
Si puedes, ahorra para dar una buena entrada: cuanto menos te prestan, menos intereses pagas.
Calculadora de cuotas del coche
Pon el precio, la entrada y las condiciones de cada oferta, y compara cuánto pagarías al mes y en total.
Calcula la cuota de tu préstamo para el coche dando algo de entrada o nada. Compara con lo que te ofrezcan el banco y el concesionario: copia el tipo de interés (TIN) y la comisión de apertura de cada oferta.
| Plazo | Cuota | Intereses y comisión |
|---|
Orientativo. Préstamo con cuota fija (sistema francés). No incluye seguros ni otros productos que te pidan contratar, que encarecen el préstamo. Las ofertas con una cuota final grande funcionan distinto. No guardamos los datos que introduces: el cálculo se hace en tu navegador. Céntimo a Céntimo · octubre de 2026.
Ayudas para eléctricos
El Plan MOVES III ya no admite solicitudes nuevas en 2026. Lo sustituye el Programa Auto+, dentro del Plan España Auto 2030. Antes de comprar un eléctrico, pregunta en el concesionario qué ayudas están vigentes en ese momento y consulta también si sigue disponible la deducción en el IRPF por comprar un vehículo eléctrico.
Y las motos
Las ideas son las mismas: una moto de segunda mano pierde menos valor y la transferencia también lleva la tasa de la DGT. Para moverte por ciudad, una moto o un scooter puede ahorrarte mucho en combustible, seguro y aparcamiento frente a un coche.
En resumen
- Nuevo: garantía y tranquilidad, pero pierde valor rápido.
- Seminuevo o km 0: suele ser la mejor relación entre precio y estado.
- Segunda mano: el más barato, pero revisa bien y calcula el ITP.
- Compra a final de año, pregunta por los descuentos para tu colectivo y, si tienes una discapacidad, por las ventajas fiscales.
- Si financias, pide oferta al banco y al concesionario, y compara la TAE y el coste total.
Antes de decidir, calcula también cuánto te costará mantenerlo cada año: te lo explicamos en cuánto cuesta tener un coche.
Fuentes: DGT: tasas y trámites de vehículos, Agencia Tributaria: Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte, Agencia Tributaria: IVA reducido en vehículos para personas con discapacidad, Ley Reguladora de las Haciendas Locales (artículo 93) y Ley de Contratos de Crédito al Consumo (artículo 30). Información orientativa, no sustituye al asesoramiento profesional. Las ayudas y los impuestos autonómicos cambian: compruébalos antes de comprar. Última revisión: octubre de 2026.
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